由于全球性气候变暖,以及国际社会对能源、污染等原因的高度重视,新能源产品成为目前国际的新宠。保护环境、降低能耗是全球人类面临的共同难题,还世界一片蓝天、给子孙留下一片绿地也是全球人类共同的愿望。节能减排成为与工业发展难以协调的矛盾,如何确保社会的高速发展,同时降低社会发展对能源的消耗和对环境的污染,便成为世界性话题和一致目标。
交通工具是人类社会发展进程中最主要的促进工具,早在改革开放初期,国家领导人就提出:要想富先修路的口号,可见交通运输关系着经济发展的命脉是国家和领导人早就明白的道理。交通工具同事也会社会发展的动力和经济活动中重要的桥梁。为了确保交通运输的通畅,同时降低对传统能源的依赖,电动汽车应运而生,这也是国家重点扶持的关键清洁项目,是未来的趋势,关系到国家的未来。
纯电动汽车是一种由电动马达而不是汽油发动机提供动力的汽车。消声器、催化转化器、排气管和油箱一起拆下。从外观上看,您可能完全不知道汽车是电动的。大多数情况下,电动汽车都是由汽油动力车改装过来的,因此在这种情况下很难分辨出来。驾驶电动汽车时,通常唯一能够让您认清这辆车的真实面目的方法是:电动汽车开起来几乎是无声的。
在发动机罩的下面,汽油车和电动汽车之间存在许多差异:
* 汽油发动机已被电动马达替换
* 电动马达从控制器获取动力
* 控制器从一组可充电的蓄电池获取动力
汽油发动机及其油管、排气管、冷却管和进气歧管看起来就像一个管道工程。 而电动汽车完全是一个布线工程。
驱动装置作为电动汽车的核心部件其主要作用是将车载电瓶的电能,通过变频器输出可变电压的方式驱动电动车的马达,从而达到无极调速运行的目的。电动汽车变频器的工作原理和通用变频器并无二致,其基本原理如同通用变频器的交-直-交型变频器,需要将变频器进行输出频率的变换而达到调速目的。只是在电动汽车上,其基本的动力来源是电瓶(直流电源)而非工频交流电源,因此在电动汽车的车载变频器上就省去了交流到直流的整流过程,变频器直接使用电瓶作为母线提供给变频器,变频器采用算法控制变频器的输出频率,而达到驱动汽车运行的目的。
接修的电动汽车变频器是深圳某公司生产的电动汽车变频器,使用时间已达5-7年,故障相对频发,客户使用中怨气较重。这两台电动汽车变频器在运行中发生故障,变频器无法启动和运行。由于汽车专用变频器和通用变频器在功能、结构、原理上不完全相同,同时采用CAN总线进行通信,在维修中难度很大,云南兆富科技工程师在维修此类变频器时也非常谨慎。
兆富科技工程师按照传统的检测流程进行检查,首先排除基本、严重、明显的故障,才可以对整机进行上电运行。经过工程师的奋战,虽然无法查看变频器历史故障、故障信息等内容,工程师还是采用其他技术手段对这种无显示面板、无故障提示的变频器进行了修复,并克服CAN总线通信的困难,成功带动电机进行了测试,经过带电机测试确保变频器已经修复,我方将择机送到客户现场在汽车上进行试运行。
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